ПАО Артген биотех

КРАТКИЙ ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ ДНЯ 12 МАЯ 2025 г.

от

*** Рост ВВП РФ в I квартале 2025 года составил, по расчетам ЦБ, 2,0% в годовом выражении после повышения на 4,5% в IV квартале 2024 года, соответствующая оценка содержится в опубликованном в понедельник комментарии Банка России к своему среднесрочному прогнозу (опубликован 25 апреля).
Во II квартале 2025 года регулятор ожидает роста на 1,9% в годовом выражении с дальнейшим замедлением до 0,0-1,0% в IV квартале 2025 года. В опубликованном одновременно в среду резюме обсуждения ключевой ставки ЦБ отмечает, что пик перегрева экономики РФ пройден в IV квартале 2024 года.

*** Банк России ожидает снижения годовой инфляции в РФ по итогам второго квартала 2025 года до 10,1%, говорится в комментарии ЦБ к среднесрочному макроэкономическому обзору. По итогам I квартала 2025 года годовая инфляция составила 10,3%, оказавшись ниже февральского прогноза Банка России (10,6%).
«Текущий рост цен в I квартале 2025 года значительно замедлился по сравнению с пиковыми значениями конца 2024 года под влиянием жесткой денежно-кредитной политики и укрепления рубля и составил 8,3% с сезонной корректировкой в годовом выражении (с.к.г.)», — отмечает ЦБ. Регулятор ожидает, что этот показатель во II квартале составит 7,0% с.к.г.
«Во второй половине года прогнозируется его дальнейшее замедление (за исключением июля, что связано с запланированной индексацией платы за коммунальные услуги). К концу 2025 года текущие темпы роста цен снизятся до 4% с.к.г.», — подчеркивается в комментарии.

*** Участники заседания совета директоров Банка России, который 25 апреля принял решение сохранить ключевую ставку неизменной, в ходе обсуждения рассматривали вариант сохранения «ястребиного» сигнала о будущей направленности денежно-кредитной политики, но выбрали отказ от него в пользу нейтрального, при этом добавили формулировку о продолжительной жесткости ДКП, чтобы не создать у рынка избыточных ожиданий.
В заявлении по итогам мартовского заседания ЦБ, оставив ставку неизменной, сохранил умеренно жесткий сигнал о будущей. Регулятор допустил рассмотрение вопроса повышения ставки, если динамика дезинфляции не будет обеспечивать достижение цели. В апрельском заявлении ЦБ констатировал, что текущее инфляционное давление, в том числе устойчивое, продолжает снижаться, но остается высоким, и обошелся без направленного сигнала по ДКП, послав только нейтральный: «Дальнейшие решения по ключевой ставке будут приниматься в зависимости от скорости и устойчивости снижения инфляции и инфляционных ожиданий». При этом ЦБ добавил, что будет поддерживать такую жесткость денежно-кредитных условий, которая необходима для возвращения инфляции к цели в 2026 году, а это означает «продолжительный период проведения жесткой денежно-кредитной политики».

*** Правительство актуализировало стратегию развития судостроительной промышленности, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами в понедельник.
«Документ подготовлен и утвержден с горизонтом планирования до 2050 года», — сказал он. На поддержку производителей и заказчиков судов и комплектующих в ближайшие 6 лет будет направлено более 500 млрд рублей, сообщил Мишустин.

*** Индия станет основным драйвером роста потребления нефти, Россия намерена к 2050 году стать главным поставщиком на азиатском рынке, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в колонке для журнала «Энергетическая политика».
«Развитие инфраструктуры для повышения экономической эффективности поставок нефти позволит России к 2050 году стать №1 на рынке нефти Азии и полностью обеспечить потребности отрасли флотом. Также планируется развитие системы магистральных трубопроводов, портовой и железнодорожной инфраструктур, в т. ч. увеличение пропускной мощности Восточного полигона», — заявил он.
«Основной прирост поставок нефти после 2030 года будет происходить за счет стран ОПЕК+, куда входит и Россия. А основным драйвером роста потребления нефти станет Индия, спрос в которой, про данным ОПЕК, вырастет с 5,3 млн б/с в 2023 году до 13,3 млн б/с в 2050 году. Также лидерами потребления станут Китай, другие страны Азии, Ближнего Востока и Африки», — сказал Новак. Ранее основным драйвером роста спроса основные аналитики считали Китай.

*** Фонд национального благосостояния (ФНБ) в апреле вырос на 41,049 млрд рублей после того, как снижался последние два месяца. Ликвидная часть сохранилась на прежнем уровне — 1,5% ВВП. Как сообщил в среду Минфин, объем ФНБ на 1 мая 2025 г. составил 11 трлн 791 млрд 774,4 млн рублей (эквивалент $144,575 млрд), или 5,5% ВВП, прогнозируемого на год.

*** США и Китай договорились о взаимном снижении торговых пошлин на 90 дней. Вашингтон опустит пошлины на большинство китайских товаров до 30%, сообщил министр финансов США Скотт Бессент. Пекин снизит ставки на американские товары до 10%. Изменения вступят в силу 14 мая, говорится в сообщении Белого дома.

*** Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в апреле 2025 года вырос на 6,7% в сравнении с тем же месяцем прошлого года, до 4,4 млн человек, сообщила компания.
На внутренних линиях трафик увеличился на 6,2%, до 3,3 млн пассажиров, на международных — на 8,2%, до 1,07 млн. Пассажирооборот стал на 8% больше, предельный пассажирооборот — на 5,7%. Процент занятости кресел составил 91,3% (+2,0 п.п.).
Авиакомпания «Аэрофлот» в апреле перевезла 2,3 млн пассажиров (+2,2%), ее пассажирооборот при этом вырос на 12,9%, занятость кресел — на 2,1 п.п., до 90,6%.

*** Годовое собрание акционеров ПАО «Артген биотех» состоится 11 июня, говорится в сообщении компании на ленте раскрытия.
В повестку в том числе включен вопрос о распределении дивидендов по результатам 2024 года; при этом совет директоров рекомендовал не выплачивать дивиденды. По словам гендиректора группы Сергея Масюка, слова которого компания приводит в своем телеграм-канале, рекомендация обусловлена жесткой денежно-кредитной политикой, а также задачами, связанными с продолжением финансирования разрабатываемых препаратов.

*** Группа «МГКЛ», по предварительным данным, в январе-апреле 2025 года увеличила выручку до 5,3 млрд руб., что в 3,7 раза больше аналогичного показателя прошлого года, говорится в сообщении группы.
Общий портфель залоговых займов по ломбардному направлению и товаров в ресейле вырос на 24% — до 2,08 млрд рублей. Доля товаров, хранящихся в портфеле более 90 дней, в январе-апреле составила 12% против 33% за первые четыре месяца 2024 года. Количество розничных клиентов группы за первые четыре месяца года составило 56,5 тыс., увеличившись на 22%.

*** Совет директоров МФК «Займер» на заседании 12 мая рекомендовал акционерам утвердить дивиденды за IV квартал 2024 года в размере 9,13 руб. на бумагу.
Как говорится в сообщении компании, всего на выплату дивидендов рекомендуется направить 913 млн руб. Вопрос будет рассматриваться на годовом собрании акционеров, которое пройдет в форме очного голосования 17 июня 2025 года. Дата закрытия реестра акционеров, имеющих право на участие в ГОСА — 24 мая.

*** ПАО «Дальневосточная энергетическая компания» (ДЭК, входит в группу «РусГидро») в январе-марте 2025 года получило чистую прибыль по РСБУ в размере 1,185 млрд рублей, что на 12,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в финансовой отчетности компании. Выручка сократилась на 21,4% — до 38 млрд рублей, себестоимость — на 23%, до 34,5 млрд рублей.

*** АО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ, входит в «Трубную металлургическую компанию», ТМК) в январе-марте 2025 года получило чистую прибыль по РСБУ в размере 764,8 млн рублей против 1,23 млрд рублей чистого убытка в первом квартале 2024 года, говорится в отчетности компании. Выручка уменьшилась на 30,7%, до 8,3 млрд рублей, себестоимость — уже на 34,1%, составив 6,6 млрд рублей. В результате валовая прибыль сократилась на 13,3%, до 1,67 млрд рублей.

КРАТКИЙ ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ ДНЯ 18 ЯНВАРЯ 2024 г.

от

*** Добыча нефти в России в декабре снизилась на 20 тыс. баррелей в сутки — до 9,48 млн б/с, а экспорт нефти и нефтепродуктов, по предварительным оценкам, составил в декабре 7,8 млн б/с по сравнению с 7,3 млн б/с в ноябре, говорится в ежемесячном отчете МЭА.
Добыча жидких углеводородов в России (нефть, конденсат и ШФЛУ) в декабре составила 10,9 млн б/с, а в целом в 2023 году — 10,96 млн б/с, что на 130 тыс. б/с меньше, чем годом ранее, подсчитали в МЭА.
«Продолжающееся снижение экспортных цен на российскую нефть удерживало нефть марки Urals в декабре, по данным Argus, в среднем ниже ценового потолка, установленного G7 ($59,63 за баррель FOB Приморск и $59,65 за баррель FOB Новороссийск). Увеличение скидок к нефти Brent составило одну треть от падения цены нефти Urals примерно на $10 за баррель к ноябрю, а остальная часть стала результатом резкого снижения мировых цен на нефть», — пишут аналитики МЭА.

*** Спрос на нефть в мире в 2023 году вырос относительно показателя 2022 года на 2,254 млн б/с, сообщается в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства.
Эксперты МЭА незначительно скорректировали оценки спроса в двух предыдущих годах: повысили для 2022 года на 14 тыс. б/с, до 99,468 млн б/с, но понизили для 2023 года — на 6 тыс. б/с, до 101,722 млн б/с.
В 2024 году МЭА ожидает, что спрос на нефть увеличится до 102,959 млн б/с при росте данного показателя к предыдущему году на 1,24 млн б/с. Данная оценка была повышена относительно прогноза, сделанного в прошлом месяце, на 180 тыс. б/с.

*** Большинство отраслей промышленности могут сохранять эффективность и приемлемый уровень рентабельности при текущей ключевой ставке ЦБ РФ с учётом планов по ее постепенному снижению в текущем году. Вместе с тем правительство РФ рассматривает возобновление меры поддержки системообразующих предприятий через субсидирование кредитов на пополнение оборотных средств в отношении отдельных отраслей, прежде всего машиностроения, сообщил первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
«Сейчас стоим на развилке, потому что этот вопрос прежде всего источника (финансирования субсидий — ИФ). В полном объеме восстанавливать мы не планировали и не планируем, потому что, когда это произошло в прошлом году, это было шоковое поднятие ставки. Сейчас это было постепенное (повышение ставки — ИФ), поэтому отрасли адаптировались, и, строго говоря, «ключ» 16% очень много отраслей держит: они в состоянии просуществовать с маржинальностью и эффективностью до снижения ключевой ставки, которое, мы очень надеемся, произойдет в ближайшее время», — заявил он «Интерфаксу» в рамках «Дня машиностроения» на выставке «Россия».

*** Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о первоочередной уплате компаниями-банкротами налогов, в том числе с продажи имущества на торгах и по результатам хозяйственной деятельности. Такие платежи будут отнесены к текущим, поэтому их надо будет вносить до расчета с конкурсными кредиторами после полного погашения долгов по зарплате.
Расчет с казной по таким обязательствам будет производиться банкротом после погашения долгов по оплате труда сотрудников, в том числе не текущих, а включенных в реестр требований. Для этого в законопроекте предлагается гасить «старые» зарплатные долги предприятий, образовавшиеся до начала процедуры банкротства, за счет средств, которые должны были достаться налоговой службе в рамках расчета по текущим обязательствам. После этого она займет место в начале очереди на погашение реестровых долгов — до остальных конкурсных кредиторов.

*** Госдума в четверг приняла в первом чтении проект закона о предоставлении субъектам РФ права устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей легковых такси.
Законопроектом предлагается предоставить право субъектам РФ устанавливать обязательные требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, измеряемому в баллах в соответствии с постановлением правительства N719.
При этом решения субъектов РФ об установлении требований к локализации автомобилей такси не будут распространяться на транспорт, который уже используется в качестве такси на момент принятия таких решений. Таким образом, акт субъекта РФ не будет иметь обратной силы и не будет обязывать таксопарки и самозанятых отказаться от использования низколокализованных автомобилей-такси, которые они уже начали эксплуатировать на момент вступления акта в законную силу, отмечается в пояснительной записке.

*** Возврат к прошлым параметрам выдачи льготной ипотеки, которые предполагали субсидии кредиторам в размере 2,5%, на данный момент не обсуждается, заявил начальник отдела регулирования банковской деятельности департамента финансовой политики Минфина Осман Кабалоев.
«На текущий момент изменения внесены, ситуация мониторится, но возврат к прошлым параметрам сейчас не обсуждается», — сказал Кабалоев в ходе расширенного заседания комиссии РСПП по жилищной политике.

*** Российский рынок легковых автомобилей с пробегом в 2023 году вырос на 17%, до 5 млн 692 тыс. 955 единиц, замедлившись в декабре по сравнению с ноябрем на 8,4%, сообщили в аналитическом агентстве «Автостат».
Рынок новых легковых автомобилей, как ранее сообщало агентство, в прошлом году составил 1,06 млн шт. (+69% к 2022 г.) Таким образом, продажи пробеговых машин с начала года в 5,4 раза превысили продажи новых.

*** ПАО «Артген биотех» (ранее «Институт стволовых клеток человека») по итогам 9 месяцев 2023 года получило выручку в 964 млн рублей, что на 18% выше показателя аналогичного периода 2022 года, сообщила компания.
EBITDA компании выросла на 68% — до 210 млн рублей, рентабельность EBITDA составила 22% против 15% за аналогичный период 2022 года.
Операционная прибыль по итогам 9 месяцев 2023 года увеличилась на 92% и составила 147 млн рублей. Чистый долг сократился на 36% и составил 358,8 млн рублей.

*** TCS Group после делистинга глобальных депозитарных расписок (ГДР, GDR) с Лондонской фондовой биржи (LSE) планирует сохранить их обращение на Московской бирже, говорится в материалах, размещенных на сайте группы.
«Компания принимает меры, чтобы сохранить листинг ГДР на Московской бирже. Одним из результатов редомициляции станет листинг акций «ТКС Холдинга» на Московской бирже. Компания не планирует листинг ГДР или акций на иных альтернативных биржах», — заявила группа.

*** НК «Роснефть» (MOEX: ROSN) подала в Арбитражный суд Москвы встречный иск в рамках разбирательства с «Транснефтью» (MOEX: TRNF) на сумму почти в 5 млрд руб. Согласно данным картотеки, компания обратилась в суд 16 января.
Как сообщалось, 31 августа «Транснефть» подала иск к «Роснефти» на 4,8 млрд руб. Суть претензий в карточке дела не отражена. Предварительное заседание было назначено на 15 ноября, но потом перенесено на 31 января.

*** Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) в первом квартале 2025 года планирует начать строительство контейнерного терминала в Республике Коми, сообщил в интервью «Интерфаксу» глава региона Владимир Уйба.
«Для строительства терминала подобран земельный участок. От правительства Коми в РЖД направлены письма с просьбой о подтверждении объёмов перевалки грузов. Ждем ответа. Параллельно FESCO приступает к проектированию терминала, а начало стройки запланировано на первый квартал 2025 года», — сказал Уйба.

*** ПАО «Мосэнерго» в 2023 г. увеличило производство электроэнергии на 0,8% по сравнению с 2022 г., до 63,02 млрд кВт.ч, сообщила компания.
Отпуск тепловой энергии снизился на 4,6%, до 81,49 млн Гкал. Основное влияние на динамику этого показателя оказали высокая температура воздуха в апреле-мае 2023 г., сокращение продолжительности отопительного периода 2022-2023 гг. по сравнению с предыдущим, а также позднее начало отопительного периода 2023-2024 гг., говорится в сообщении.

*** Арбитражный суд Москвы признал законными решение, предписание и штраф Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ в размере 8,7 млрд рублей в отношении компании «Северсталь» по «делу металлургов», говорится в сообщении службы.
В «Северстали» «Интерфаксу» заявили, что не согласны с решением суда, компания планирует его оспаривать в вышестоящей инстанции.

*** Группа «ЮТэйр» в 2023 году перевезла самолетами и вертолетами 6 млн 687,589 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба компании.
Так, на самолетах было обслужено 6 млн 58,285 тыс. человек, что на 9,3% больше, чем в 2022 году. Количество пассажиров международных рейсов увеличилось за год на 27,7%. На внутренних маршрутах прирост пассажиропотока составил 4,9%.
Перевезено также 14,63 тыс. тонн грузов (рост на 16,1%). Производственный налет увеличился на 8,1%, до 158,806 тыс. часов. Вертолетами перевезено 629,304 тыс. пассажиров (рост на 14,3%) и 85,001 тыс. тонн грузов (рост на 13,9%). Производственный налет составил 122,24 тыс. часов.

Этот сайт использует cookies, чтобы предоставить вам лучший сервис.
Принять
Подробнее…
Политика конфиденциальности