*** Добыча нефти в России в декабре снизилась на 20 тыс. баррелей в сутки — до 9,48 млн б/с, а экспорт нефти и нефтепродуктов, по предварительным оценкам, составил в декабре 7,8 млн б/с по сравнению с 7,3 млн б/с в ноябре, говорится в ежемесячном отчете МЭА.
Добыча жидких углеводородов в России (нефть, конденсат и ШФЛУ) в декабре составила 10,9 млн б/с, а в целом в 2023 году — 10,96 млн б/с, что на 130 тыс. б/с меньше, чем годом ранее, подсчитали в МЭА.
«Продолжающееся снижение экспортных цен на российскую нефть удерживало нефть марки Urals в декабре, по данным Argus, в среднем ниже ценового потолка, установленного G7 ($59,63 за баррель FOB Приморск и $59,65 за баррель FOB Новороссийск). Увеличение скидок к нефти Brent составило одну треть от падения цены нефти Urals примерно на $10 за баррель к ноябрю, а остальная часть стала результатом резкого снижения мировых цен на нефть», — пишут аналитики МЭА.
*** Спрос на нефть в мире в 2023 году вырос относительно показателя 2022 года на 2,254 млн б/с, сообщается в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства.
Эксперты МЭА незначительно скорректировали оценки спроса в двух предыдущих годах: повысили для 2022 года на 14 тыс. б/с, до 99,468 млн б/с, но понизили для 2023 года — на 6 тыс. б/с, до 101,722 млн б/с.
В 2024 году МЭА ожидает, что спрос на нефть увеличится до 102,959 млн б/с при росте данного показателя к предыдущему году на 1,24 млн б/с. Данная оценка была повышена относительно прогноза, сделанного в прошлом месяце, на 180 тыс. б/с.
*** Большинство отраслей промышленности могут сохранять эффективность и приемлемый уровень рентабельности при текущей ключевой ставке ЦБ РФ с учётом планов по ее постепенному снижению в текущем году. Вместе с тем правительство РФ рассматривает возобновление меры поддержки системообразующих предприятий через субсидирование кредитов на пополнение оборотных средств в отношении отдельных отраслей, прежде всего машиностроения, сообщил первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
«Сейчас стоим на развилке, потому что этот вопрос прежде всего источника (финансирования субсидий — ИФ). В полном объеме восстанавливать мы не планировали и не планируем, потому что, когда это произошло в прошлом году, это было шоковое поднятие ставки. Сейчас это было постепенное (повышение ставки — ИФ), поэтому отрасли адаптировались, и, строго говоря, «ключ» 16% очень много отраслей держит: они в состоянии просуществовать с маржинальностью и эффективностью до снижения ключевой ставки, которое, мы очень надеемся, произойдет в ближайшее время», — заявил он «Интерфаксу» в рамках «Дня машиностроения» на выставке «Россия».
*** Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о первоочередной уплате компаниями-банкротами налогов, в том числе с продажи имущества на торгах и по результатам хозяйственной деятельности. Такие платежи будут отнесены к текущим, поэтому их надо будет вносить до расчета с конкурсными кредиторами после полного погашения долгов по зарплате.
Расчет с казной по таким обязательствам будет производиться банкротом после погашения долгов по оплате труда сотрудников, в том числе не текущих, а включенных в реестр требований. Для этого в законопроекте предлагается гасить «старые» зарплатные долги предприятий, образовавшиеся до начала процедуры банкротства, за счет средств, которые должны были достаться налоговой службе в рамках расчета по текущим обязательствам. После этого она займет место в начале очереди на погашение реестровых долгов — до остальных конкурсных кредиторов.
*** Госдума в четверг приняла в первом чтении проект закона о предоставлении субъектам РФ права устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей легковых такси.
Законопроектом предлагается предоставить право субъектам РФ устанавливать обязательные требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, измеряемому в баллах в соответствии с постановлением правительства N719.
При этом решения субъектов РФ об установлении требований к локализации автомобилей такси не будут распространяться на транспорт, который уже используется в качестве такси на момент принятия таких решений. Таким образом, акт субъекта РФ не будет иметь обратной силы и не будет обязывать таксопарки и самозанятых отказаться от использования низколокализованных автомобилей-такси, которые они уже начали эксплуатировать на момент вступления акта в законную силу, отмечается в пояснительной записке.
*** Возврат к прошлым параметрам выдачи льготной ипотеки, которые предполагали субсидии кредиторам в размере 2,5%, на данный момент не обсуждается, заявил начальник отдела регулирования банковской деятельности департамента финансовой политики Минфина Осман Кабалоев.
«На текущий момент изменения внесены, ситуация мониторится, но возврат к прошлым параметрам сейчас не обсуждается», — сказал Кабалоев в ходе расширенного заседания комиссии РСПП по жилищной политике.
*** Российский рынок легковых автомобилей с пробегом в 2023 году вырос на 17%, до 5 млн 692 тыс. 955 единиц, замедлившись в декабре по сравнению с ноябрем на 8,4%, сообщили в аналитическом агентстве «Автостат».
Рынок новых легковых автомобилей, как ранее сообщало агентство, в прошлом году составил 1,06 млн шт. (+69% к 2022 г.) Таким образом, продажи пробеговых машин с начала года в 5,4 раза превысили продажи новых.
*** ПАО «Артген биотех» (ранее «Институт стволовых клеток человека») по итогам 9 месяцев 2023 года получило выручку в 964 млн рублей, что на 18% выше показателя аналогичного периода 2022 года, сообщила компания.
EBITDA компании выросла на 68% — до 210 млн рублей, рентабельность EBITDA составила 22% против 15% за аналогичный период 2022 года.
Операционная прибыль по итогам 9 месяцев 2023 года увеличилась на 92% и составила 147 млн рублей. Чистый долг сократился на 36% и составил 358,8 млн рублей.
*** TCS Group после делистинга глобальных депозитарных расписок (ГДР, GDR) с Лондонской фондовой биржи (LSE) планирует сохранить их обращение на Московской бирже, говорится в материалах, размещенных на сайте группы.
«Компания принимает меры, чтобы сохранить листинг ГДР на Московской бирже. Одним из результатов редомициляции станет листинг акций «ТКС Холдинга» на Московской бирже. Компания не планирует листинг ГДР или акций на иных альтернативных биржах», — заявила группа.
*** НК «Роснефть» (MOEX: ROSN) подала в Арбитражный суд Москвы встречный иск в рамках разбирательства с «Транснефтью» (MOEX: TRNF) на сумму почти в 5 млрд руб. Согласно данным картотеки, компания обратилась в суд 16 января.
Как сообщалось, 31 августа «Транснефть» подала иск к «Роснефти» на 4,8 млрд руб. Суть претензий в карточке дела не отражена. Предварительное заседание было назначено на 15 ноября, но потом перенесено на 31 января.
*** Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) в первом квартале 2025 года планирует начать строительство контейнерного терминала в Республике Коми, сообщил в интервью «Интерфаксу» глава региона Владимир Уйба.
«Для строительства терминала подобран земельный участок. От правительства Коми в РЖД направлены письма с просьбой о подтверждении объёмов перевалки грузов. Ждем ответа. Параллельно FESCO приступает к проектированию терминала, а начало стройки запланировано на первый квартал 2025 года», — сказал Уйба.
*** ПАО «Мосэнерго» в 2023 г. увеличило производство электроэнергии на 0,8% по сравнению с 2022 г., до 63,02 млрд кВт.ч, сообщила компания.
Отпуск тепловой энергии снизился на 4,6%, до 81,49 млн Гкал. Основное влияние на динамику этого показателя оказали высокая температура воздуха в апреле-мае 2023 г., сокращение продолжительности отопительного периода 2022-2023 гг. по сравнению с предыдущим, а также позднее начало отопительного периода 2023-2024 гг., говорится в сообщении.
*** Арбитражный суд Москвы признал законными решение, предписание и штраф Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ в размере 8,7 млрд рублей в отношении компании «Северсталь» по «делу металлургов», говорится в сообщении службы.
В «Северстали» «Интерфаксу» заявили, что не согласны с решением суда, компания планирует его оспаривать в вышестоящей инстанции.
*** Группа «ЮТэйр» в 2023 году перевезла самолетами и вертолетами 6 млн 687,589 тыс. пассажиров, сообщила пресс-служба компании.
Так, на самолетах было обслужено 6 млн 58,285 тыс. человек, что на 9,3% больше, чем в 2022 году. Количество пассажиров международных рейсов увеличилось за год на 27,7%. На внутренних маршрутах прирост пассажиропотока составил 4,9%.
Перевезено также 14,63 тыс. тонн грузов (рост на 16,1%). Производственный налет увеличился на 8,1%, до 158,806 тыс. часов. Вертолетами перевезено 629,304 тыс. пассажиров (рост на 14,3%) и 85,001 тыс. тонн грузов (рост на 13,9%). Производственный налет составил 122,24 тыс. часов.
Присоединяйтесь к бесплатному Max-каналу РУБЛЕВЫЕ ИНВЕСТИЦИ https://max.ru/join/DKj7porOZIPdUOTBNMl-m1E9VFRw6T-ljJL_w9GHf8M и откройте для себя мир успешного трейдинга на фондовом рынке!
Что Вас ждет:
Ежедневная аналитика
Сигналы и рекомендации
Обучающий контент
Сообщество единомышленников
Не упустите шанс стать частью нашего канала и сделать свои трейды более осознанными и прибыльными. Удачных торгов! Помните: тренд — наш друг!